Bremswegrechner: Bremsweg, Reaktionsweg und Anhalteweg berechnen

Geschwindigkeit einordnen

Was bedeuten 58 km/h bei erlaubten 30 km/h?

Verändern Sie die beiden Geschwindigkeiten. Reaktionsweg, Bremsweg, Anhalteweg und Energievergleich werden automatisch neu berechnet.

Reaktionsweg (Geschwindigkeit ÷ 10) × 3
Bremsweg (Geschwindigkeit ÷ 10) × (Geschwindigkeit ÷ 10)
Anhalteweg Reaktionsweg + Bremsweg
vorgeschrieben 30 km/h
Reaktionsweg 9m
Bremsweg 9m
Anhalteweg 18m
0 m 51 m
Energievergleich 3,5 m Fallhöhe

entspricht rechnerisch ungefähr 1,4 Stockwerken

tatsächlich gefahren 58 km/h
Reaktionsweg 17,4m
Bremsweg 33,6m
Anhalteweg 51m
0 m 51 m
Energievergleich 13,2 m Fallhöhe

entspricht rechnerisch ungefähr 5,1 Stockwerken

Reaktionsweg Bremsweg
erlaubt 18 m
tatsächlich 51 m

Der rechnerische Anhalteweg ist rund 33 Meter länger und fast dreimal so groß.

Bewegungsenergie Bei 58 km/h ist sie etwa 3,7-mal so hoch wie bei 30 km/h.

Die Bewegungsenergie steigt mit dem Quadrat der Geschwindigkeit. Eine Verdopplung der Geschwindigkeit bedeutet deshalb ungefähr die vierfache Bewegungsenergie.

Vereinfachte Vergleichsrechnung

Reaktionsweg und Bremsweg werden hier mit den bekannten Fahrschul-Faustformeln berechnet. Der tatsächliche Anhalteweg hängt unter anderem von Reaktionszeit, Fahrbahn, Reifen, Witterung und Bremsleistung ab.

Der Energievergleich setzt die Bewegungsenergie vereinfacht mit der potenziellen Energie eines freien Falls gleich. Für die Stockwerksangabe werden 2,6 Meter pro Stockwerk angenommen.

Interaktiver Vergleich von Reaktionsweg, Bremsweg, Anhalteweg und geschwindigkeitsabhängiger Bewegungsenergie.